路咖与车:价格接近/尺寸不同威马EX5对比小鹏G3

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  原创路咖汽车3天前我要分享

  目前,我国的新能源汽车仍处于一个快速发展的阶段,为了抢占市场先机,各大品牌纷纷把自己的新产品推向市场,一时间纯电动汽车的竞争变的异常激烈。

  其中,刚刚全新上市的2020款小鹏G3和上市已久的威马EX5就是两个比较有代表性的产品,而且相似的价格使它们注定要成为直接竞争对手。那么面对这两款车,年轻消费者应该如何选择呢?

  外观:威马EX5科技感十足,小鹏G3则比较激进

的运用,也丰富了尾部的层次感。

  

向外延伸, 增加了视觉宽度,大灯组比较犀利,其设计灵感来自星球大战的光剑,突出年轻化。车身侧面比较流畅,从车头到车尾呈上扬的趋势,增加了侧面的运动感。尾部造型比较简单,但层次感较强,下部的包围跟前脸格栅相呼应,营造出较高的辨识度。

  

  内饰:威马更符合潮流

  内饰方面,威马EX5采用比较简洁的设计风格,在中控部分采用一款可旋转的12.8英寸的大尺寸液晶屏,具备较强的科技感,并且标配12.3英寸的液晶仪表,体现内饰的潮流,同时,新车还为每个客户打造了一个Super ID系统,该系统可帮助车主把自己车辆信息随时在手机上同步,实现查看车辆电量、下发行程,远程启动车辆等功能。

  

  而小鹏G3则采用简约的设计风格,比较大气。同时新车采用了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘,以及贯穿式空调出风口样式。并且超大尺寸液晶显示屏,具备很强的科技感,符合当下年轻消费群体的用车需求。实体功能按键被集成在了液晶显示屏当中,使得内饰在视觉上更加富有质感。

  

  威马EX5在驾乘感受性优于小鹏G3

  在空间方面,威马EX5的车身尺寸为:4585mm×1835mm×1672mm,同时轴距达到了2703mm,比小鹏G34450mm×1820mm×1678mm的尺寸大了不少。并且,威马EX5和小鹏G3的后备箱在不放倒第二排座椅下分别有488L和380L的空间,可见威马EX5在空间使用上、乘坐舒适度和载货尺寸上要比小鹏G3更高。

  

  两款车配置都很丰富

  配置方面,2020款小鹏G3配备了自适应巡航,车道保持和变道辅助等功能,而这些功能也会通过OTA升级给老款车型。 此外,新车还针对底盘舒适性和操控性进行了优化,并配备了新版XPILOT自动驾驶辅助系统,凭借多项新增功能率先开启L2.5级自动驾驶辅助时代。

  

  2019款威马EX5的旗舰型也配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统,道路交通标识识别、主动刹车安全系统、全速自适应巡航、11个喇叭、车载空气净化器、负离子发生器和车内香氛装置等配置。

  动力:小鹏G3综合续航里程更大

  小鹏G3 2020款电池系统全新升级,G3 520、G3 400的NEDC综合续航里程分别达到520km和401km。

  

  2019款威马也有400km和460km两个续航版本。据了解,升级版的威马EX5将提供520km和510km两个版本的续航,均搭载容量为69kWh的动力电池组。

  在电池能量方面,威马EX5配备的52.56度和56.94度的三元锂电池,而2020款小鹏G3却是配备的66.5度的三元锂电池,小鹏G3的电池能量更大。在充电便利性方面,两款车用快充充满电池的80%电量都需要30分钟,并且慢充的时间都在8.5小时左右,充电便利性差不多。

  

  从车身尺寸威马EX5要明显比小鹏G3大上一圈,也就是说在乘坐舒适度上,威马EX5要更加舒适,为驾乘人员提供更加宽敞的出行体验。但是,从定价来看,2019款威马EX5的定价在13.98-23.98万元,要比2020款小鹏G3 14.38-19.68万元的价格区间高出一点,可见小鹏G3在性价比上,要比威马EX5具备一定的优势。

  写在文末

  综上所诉,威马EX5和小鹏G3在外观、内饰和动力输出上,基本如出一辙,各有各的优势,也各有各的特点,但是,消费在购买纯电动汽车的时候,其实最在乎的就是价格基础上的续航里程,而2020款小鹏G3在电池能量和续航里程上有优势,所以,对于那些在续航里程有优势的用户来说,小鹏G3的确拥有很大的诱惑力。

  不过2019款威马EX5在空间和配置上的优势也比较明显,无疑,威马EX5也更加适合那些追求个性,追求空间的消费者,所以,当面对威马EX5和小鹏G3时,到底该选择哪一款车型,最终还是要看消费者的实际需求。

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  目前,我国的新能源汽车仍处于一个快速发展的阶段,为了抢占市场先机,各大品牌纷纷把自己的新产品推向市场,一时间纯电动汽车的竞争变的异常激烈。

  其中,刚刚全新上市的2020款小鹏G3和上市已久的威马EX5就是两个比较有代表性的产品,而且相似的价格使它们注定要成为直接竞争对手。那么面对这两款车,年轻消费者应该如何选择呢?

  外观:威马EX5科技感十足,小鹏G3则比较激进

的运用,也丰富了尾部的层次感。

  

向外延伸, 增加了视觉宽度,大灯组比较犀利,其设计灵感来自星球大战的光剑,突出年轻化。车身侧面比较流畅,从车头到车尾呈上扬的趋势,增加了侧面的运动感。尾部造型比较简单,但层次感较强,下部的包围跟前脸格栅相呼应,营造出较高的辨识度。

  

  内饰:威马更符合潮流

  内饰方面,威马EX5采用比较简洁的设计风格,在中控部分采用一款可旋转的12.8英寸的大尺寸液晶屏,具备较强的科技感,并且标配12.3英寸的液晶仪表,体现内饰的潮流,同时,新车还为每个客户打造了一个Super ID系统,该系统可帮助车主把自己车辆信息随时在手机上同步,实现查看车辆电量、下发行程,远程启动车辆等功能。

  

  而小鹏G3则采用简约的设计风格,比较大气。同时新车采用了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘,以及贯穿式空调出风口样式。并且超大尺寸液晶显示屏,具备很强的科技感,符合当下年轻消费群体的用车需求。实体功能按键被集成在了液晶显示屏当中,使得内饰在视觉上更加富有质感。

  

  威马EX5在驾乘感受性优于小鹏G3

  在空间方面,威马EX5的车身尺寸为:4585mm×1835mm×1672mm,同时轴距达到了2703mm,比小鹏G34450mm×1820mm×1678mm的尺寸大了不少。并且,威马EX5和小鹏G3的后备箱在不放倒第二排座椅下分别有488L和380L的空间,可见威马EX5在空间使用上、乘坐舒适度和载货尺寸上要比小鹏G3更高。

  

  两款车配置都很丰富

  配置方面,2020款小鹏G3配备了自适应巡航,车道保持和变道辅助等功能,而这些功能也会通过OTA升级给老款车型。 此外,新车还针对底盘舒适性和操控性进行了优化,并配备了新版XPILOT自动驾驶辅助系统,凭借多项新增功能率先开启L2.5级自动驾驶辅助时代。

  

  2019款威马EX5的旗舰型也配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统,道路交通标识识别、主动刹车安全系统、全速自适应巡航、11个喇叭、车载空气净化器、负离子发生器和车内香氛装置等配置。

  动力:小鹏G3综合续航里程更大

  小鹏G3 2020款电池系统全新升级,G3 520、G3 400的NEDC综合续航里程分别达到520km和401km。

  

  2019款威马也有400km和460km两个续航版本。据了解,升级版的威马EX5将提供520km和510km两个版本的续航,均搭载容量为69kWh的动力电池组。

  在电池能量方面,威马EX5配备的52.56度和56.94度的三元锂电池,而2020款小鹏G3却是配备的66.5度的三元锂电池,小鹏G3的电池能量更大。在充电便利性方面,两款车用快充充满电池的80%电量都需要30分钟,并且慢充的时间都在8.5小时左右,充电便利性差不多。

  

  从车身尺寸威马EX5要明显比小鹏G3大上一圈,也就是说在乘坐舒适度上,威马EX5要更加舒适,为驾乘人员提供更加宽敞的出行体验。但是,从定价来看,2019款威马EX5的定价在13.98-23.98万元,要比2020款小鹏G3 14.38-19.68万元的价格区间高出一点,可见小鹏G3在性价比上,要比威马EX5具备一定的优势。

  写在文末

  综上所诉,威马EX5和小鹏G3在外观、内饰和动力输出上,基本如出一辙,各有各的优势,也各有各的特点,但是,消费在购买纯电动汽车的时候,其实最在乎的就是价格基础上的续航里程,而2020款小鹏G3在电池能量和续航里程上有优势,所以,对于那些在续航里程有优势的用户来说,小鹏G3的确拥有很大的诱惑力。

  不过2019款威马EX5在空间和配置上的优势也比较明显,无疑,威马EX5也更加适合那些追求个性,追求空间的消费者,所以,当面对威马EX5和小鹏G3时,到底该选择哪一款车型,最终还是要看消费者的实际需求。

  本文为一点号作者原创,未经授权不得转载